Seueur jalma gaduh intuisi yén langkung kandel panto aluminium sareng profil jandela, langkung aman; Sababaraha urang ogé yakin yén leuwih luhur tingkat kinerja lalawanan tekanan angin tina panto jeung jandéla, anu aman panto imah jeung jandéla. Pandangan ieu sorangan henteu janten masalah, tapi éta henteu sapinuhna wajar. Janten patarosan timbul: Sabaraha tingkat kinerja résistansi tekanan angin windows di bumi kedah dihontal?

Pikeun masalah ieu, éta kudu ditangtukeun dumasar kana kaayaan sabenerna. Kusabab tingkat résistansi tekanan angin panto sareng jandéla kedah pakait sareng tekanan angin kota dasar, nilai standar beban angin kedah diitung dumasar kana rupa bumi anu béda, jangkungna instalasi, koefisien lokasi pamasangan, jsb. Sumawona, rupa bumi sareng lingkungan iklim kota-kota utama di Cina rupa-rupa, jadi tingkat résistansi tekanan angin pikeun panto jeung jandéla teu bisa jadi jawaban anu sarua. Sanajan kitu, hiji hal anu pasti. Langkung tepat rinci tekanan anti angin dina panto sareng jandéla, langkung aman panto sareng jandéla, sareng rasa kaamanan sacara alami ningkat.

1, résistansi tekanan angin dina panto sareng jandéla

Kinerja résistansi tekanan angin ngarujuk kana kamampuan windows exterior (panto) katutup pikeun nahan tekanan angin tanpa karusakan atanapi disfungsi. Kinerja résistansi tekanan angin dibagi kana 9 tingkat, sareng langkung luhur tingkatna, langkung kuat kamampuan résistansi tekanan angin na. Eta sia noting yén tingkat kinerja lalawanan tekanan angin teu sarua jeung tingkat Taufan. Tingkat résistansi tekanan angin 9 nunjukkeun yén jandela tiasa nahan tekanan angin di luhur 5000pa, tapi henteu ngan ukur pakait sareng tingkat angin topan anu sami.

2, Kumaha carana ngaronjatkeun kinerja lalawanan tekanan angin sakabéh jandéla?

Angin mangrupikeun panyabab masalah sapertos deformasi, karusakan, bocor hawa, bocor cai hujan, sareng badai pasir asup ka bumi. Nalika kakuatan compressive panto jeung jandéla teu cukup, runtuyan kacilakaan kaamanan panto jeung jandela bisa lumangsung iraha wae, kayaning deformasi panto jeung jandéla, kaca rusak, ruksakna bagian hardware, sarta ragrag sashes jandela. Pikeun mastikeun kasalametan panto, jandéla, jeung imah, kumaha kudu custom panto jeung jandéla ningkatkeun kinerja lalawanan tekanan angin maranéhanana?
3, Sacara umum, ketebalan, karasa, korosi, sareng résistansi oksidasi profil sadayana aya hubunganana sareng résistansi tekanan angin panto sareng jandéla. Dina watesan ketebalan témbok aluminium, nurutkeun standar internasional pikeun profil aluminium, ketebalan témbok nominal minimum panto na jandela profil aluminium teu kudu kirang ti 1.2mm, sarta ketebalan témbok normal umumna 1.4mm atawa saluhureuna. Dina raraga ngurangan résiko jandéla urang sorangan ditiup jauh jeung sumebar, urang tiasa inquire ngeunaan ketebalan témbok panto toko urang jeung jandéla (utamana jandéla) produk nalika purchasing. Henteu disarankeun mésér profil anu ipis teuing.

Ogé, nengetan karasa bahan aluminium pikeun panto jeung jandéla. Nyandak 6063 bahan aluminium loba dipaké dina ngawangun lawang aluminium, jandéla, jeung pigura témbok curtain sabagé conto, standar nasional stipulates yén karasa 6063 profil aluminium kudu leuwih gede ti 8HW (diuji ku Vickers karasa tester). Ngan ku cara ieu urang tiasa langkung tahan angin kuat sareng angin topan.

Jeung kanaékan wewengkon kaca jandela Perancis, ketebalan kaca insulating tunggal ogé kudu ngaronjat sasuai, jadi kaca ngabogaan résistansi tekanan angin cukup. Ku kituna saméméh purchasing, urang kudu ngalakukeun pagawean di imah cukup: lamun wewengkon kaca dibereskeun tina jandela Perancis nyaeta ≤ 2 ㎡, ketebalan kaca tiasa 4-5mm; Lamun aya sapotong badag kaca (≥ 2 ㎡) dina jandela Perancis, ketebalan kaca kudu sahenteuna 6 mm (6 mm-12mm).

titik sejen nu kawilang gampang mopohokeun nyaeta mencét tina panto jeung jandela garis kaca. Nu leuwih badag wewengkon jandela nyaeta, anu kandel tur kuat garis mencét dipaké bakal. Upami teu kitu, bisi badai Taufan, kaca jandela moal bisa ngarojong alatan kapasitas bearing tekanan angin cukup.

3. Nengetan leuwih kana ieu pikeun panto jeung jandéla dina lanté luhur

Seueur jalma prihatin yén "lantai bumina luhur pisan, naha urang kedah mésér séri jandela anu langkung ageung sareng kandel pikeun mastikeun kakuatan panto sareng jandéla?" Nyatana, kakuatan panto sareng jandéla dina gedong-gedong luhur aya hubunganana sareng résistansi tekanan angin tina panto sareng jandéla, sareng résistansi tekanan angin tina panto sareng jandéla langsung aya hubunganana sareng faktor sapertos sambungan napel di sudut propil jeung strengthening sahiji puseur, nu teu merta sabanding jeung ukuran tina panto jeung jandela runtuyan. Ku alatan éta, ngaronjatkeun kakuatan.