Pasar pikeun panto sareng jandéla aluminium sasak rusak beuki ageung, sareng nu boga hiasan bumi gaduh sarat anu langkung luhur pikeun produk, sapertos kinerja, pangalaman operasional, sareng jasa pamasangan. Dinten ieu, urang bakal ngajarkeun anjeun kumaha mésér panto sareng jandéla aluminium sasak rusak.

1, Analisis cross-sectional tina kinerja panto sareng jandéla aluminium kalayan sasak anu rusak

Mimitina, bagian panto sareng jandéla aluminium tina potongan sasak ngawengku seueur hal, sapertos ketebalan témbok, rongga, strip insulasi, strip sealant, saringan molekuler, kapas insulasi, sareng saterasna.

1. Editor ketebalan témbok nyarankeun yén standar nasional panganyarna 1.8mm kedah dianggo salaku pilihan tingkat éntri. Sacara umum, produk anu kandel témbokna ogé gaduh résistansi tekanan angin anu langkung saé. Pikeun gedong jangkung sareng daérah anu lega, langkung saé milih panto sareng jandéla aluminium anu dipotong sasak kalayan kandel témbok 1.8-2.0mm.

2. Strip insulasi kalayan isoterm vertikal ngagaduhan kinerja anu langkung saé, anu sacara efektif tiasa ngahalangan transfer panas luar ka interior. Éta awét sareng henteu robah bentuk, sareng pangaruh insulasi sora ogé saé. Di dieu, kedah ditekenkeun yén seueur jalmi nyarios yén langkung lega strip insulasi, langkung saé. Nyatana, 2-3 séntiméter sami. Upami sempit teuing, éta bakal mangaruhan pangaruh insulasi, tapi upami sempit teuing, éta bakal mangaruhan stabilitas sadaya produk.

3. Tangtosna, salian ti insulasi, kinerja sealing teu tiasa dipaliré. Nalika muka kipas, éta sering kedah ngalangkungan uji coba panonpoé sareng hujan anu panas. Sealant EPDM relatif tiasa diandelkeun, sareng perlu milih mérek strip perekat anu saé, upami henteu éta bakal rentan ka bocor hawa sareng cai dina sababaraha taun. Nalika ningali penampangna, anjeun ogé tiasa ningali sabaraha segel anu aya. Ayeuna, produk anu langkung saé gaduh tilu segel, Ogé, disarankeun pikeun nganggo strip perekat busa lentur terpadu pikeun lapisan kaca kosong.

4. Konservasi énergi, insulasi, sareng kinerja tahan cai ogé mangrupikeun hal anu dipikahariwang ku seueur jalmi. Produk ieu utamina dianggo di daérah tiis sapertos Cina Kalér sareng Cina Kalér-Wétan, sareng nambihan kapas insulasi kana témbok mangrupikeun operasi dasar pikeun seueur pabrik.

2. Panto jeung Jandéla Aluminium Jembatan Rusak pikeun Ningali Kaca

1. Jenis kaca anu umum di antarana: kaca insulasi (kaca insulasi dua lapis 5+20A+5, kaca insulasi tilu lapis 5+12A+5+15A+5, insulasi hemat énergi, sareng insulasi sora biasa cekap), kaca laminasi (kosong 5+15A+1.14+5), sareng kaca rendah (lapisan + radiasi rendah). Tangtosna, angka-angka ieu ngan ukur dianggo pikeun pamariksaan, sareng kaayaan anu saleresna masih tiasa ditangtukeun di tempat.

2. Kaca tiasa dipilih sapertos kieu: upami anjeun hoyong kinerja insulasi sora anu langkung saé, anjeun tiasa milih konfigurasi hollow+laminasi. Upami anjeun hoyong kinerja insulasi anu hemat énergi sareng tahan lami, anjeun tiasa milih kaca hollow tilu lapis. Kandel hiji potongan kaca biasana dimimitian ti 5mm. Upami hiji potongan kaca ngaleuwihan 3,5 méter pasagi, disarankeun milih 6mm. Upami hiji potongan kaca ngaleuwihan 4 méter pasagi, anjeun tiasa milih konfigurasi kandel 8mm.

3. Cara anu paling saderhana sareng paling langsung pikeun mikawanoh sertifikasi 3C (sertifikasi kaamanan pangaturan) nyaéta ku cara ngerok kuku anjeun. Biasana, anu tiasa dierok nyaéta sertifikasi palsu. Tangtosna, langkung saé gaduh laporan sertifikasi pikeun dipariksa, sareng kaamanan anu diutamakeun.

3. Pangalaman ngoperasikeun panto sareng jandéla aluminium jembatan rusak sareng ningali perangkat keras

1. Mimitina, jangkungna gagang disarankeun sakitar 1,4-1,5 méter, anu relatif nyaman dioperasikeun. Tangtosna, unggal jalmi gaduh pangalaman anu béda-béda, janten hayu urang pertimbangkeun kaayaan anu saleresna.

2. Kinerja sealing kipas pambuka teu ngan ukur penting pikeun sealant, tapi ogé pikeun titik konci. Sacara pribadi, kuring pikir sahenteuna titik konci luhur, tengah, sareng handap relatif pageuh, ningkatkeun pisan kinerja sealing panto sareng jandéla aluminium sasak rusak.

3. Pentingna gagang sareng engsel henteu kalah sareng aluminium sareng kaca. Gagang sering dianggo dina kahirupan sapopoe, sareng pangalaman operasional sareng kualitasna penting pisan. Salajengna, engsel nanggung beban pikeun nyegah muka sareng murag. Ku alatan éta, nalika milih asesoris, cobian milih sababaraha hardware mérek, sareng upami anjeun daék masihan sababaraha méter pasagi ka padagang anu muka, anjeun kedah merhatikeun.

4. Pemasangan panto jeung jandela aluminium jembatan rusak

1. Diménsi pigura sareng kaca: Upami pigura sareng kacana ageung teuing kanggo lift, éta kedah diangkat ka luhur tangga, anu ogé bakal nyababkeun sababaraha biaya tambahan.

2. Ukuran jandela ≠ ukuran liang: Penting pikeun komunikasi sareng master skala pangukuran, sabab salian ti faktor-faktor sapertos ubin sareng ambang, daérah sakuriling pigura panto sareng jandela kedah dieusi sareng dipasang saatos dipasang. Upami ukuranana alit teuing, perlu dipahat liangna. Nalika ngeusian celah, pigura panto sareng jandela sareng témbok kedah dieusi sapinuhna tanpa nyésakeun celah naon waé.

3. Pigura panto sareng jandéla biasana kedah dipasangkeun nganggo sekrup sateuacan dipasang busa, biasana hiji dina 50cm. Inget yén sekrup dipasangkeun kana bahan aluminium, sanés ngalangkungan strip insulasi.

5. Kontrak pikeun Panto jeung Jandéla Aluminium Jembatan Rusak

Nalika nandatanganan kontrak, perlu dijelaskeun bahan, waktos pangiriman, metode harga, kapamilikan panas, garansi, sareng layanan purna jual.

1. Leuwih hade ngasupkeun modél, ketebalan témbok, aluminium, kaca, perangkat keras, pita perekat, jsb. anu dianggo dina kontrak pikeun nyingkahan sengketa engké, sabab jangji lisan teu gaduh pangaruh hukum.

2. Waktos pangiriman ogé kedah dikomunikasikeun kalayan saé, sapertos kamajuan dekorasi anjeun sareng waktos anu disayogikeun ku padagang.

3. Rumus itungan pikeun produkna, sapertos sabaraha hargana per méter pasagi, sabaraha kanggo muka kipas, sareng naha aya biaya bahan bantu tambahan.

4. Pambagian tanggung jawab pikeun karusakan anu lumangsung nalika transportasi, pamasangan, sareng panggunaan.

5. Garansi sareng umur layanan: sapertos sabaraha lami kaca ditutupan sareng sabaraha lami perangkat keras ditutupan.

Di luhur aya sababaraha saran pikeun mésér panto sareng jandéla aluminium broken bridge, mugia tiasa ngabantosan sadayana!

TAROS KAMI

Alamat: NO. 10, Bagian 3, Jalan Tapei Kulon, Ékonomi Guanghan

Zona Pangwangunan, Kota Guanghan, Propinsi Sichuan 618300, PR Cina

Telp: 400-888-9923

Surélék:informasi@leawod.com